注：單獨配備裝備裝備plc、變頻器，也可協作PLC變頻調動速度實驗裝置使用

基礎簡介

是一套工業自動化生產線小車動作控制過程的縮微模型，應用步進電機滾珠絲杠傳動系統，完成傳動和定位要求。造型精美、體積緊湊、重量（kg）（kg）（kg）輕、堅固耐用，應用步進電機控制高重量（kg）（kg）驅動方案，有力保證系統平穩、精密和快捷響應能力。行程界限400MM，裝備有金屬感應（NPN）、霍爾（NPN）、光電傳感器（NPN）反饋控制，能適用大中專院校可編程控制器技術的教學、課程設計和畢業設計。

技術功能數值

電源：一相AC220V、50Hz
功率（W）（W）（W）：<200W
尺寸：不小于600*400*220mm

設備構造：

步進電機控制實驗模型臺架為金屬構造，實驗考核裝置模型塊的I/O 端子、各常用模型塊與的連接端子，均與安全插頭座連接，使用帶安全插頭的實驗連接線實行電子線路連接；各指令開關、光電開關、傳感器和指示元件的電子線路，則經過端子排實行連接。插拔線連接電子線路與端子連接電子線路相集合，既保證學生基礎技能的實驗、形成和鞏固，又保證電子線路連接的快速、安全和可靠。

實驗項目：

1．機電設備的裝配與調動測量試驗
（1）傳動裝置同軸度的調動
（2）滾珠絲杠的裝配與調動
（3）搬運設備裝配與調動測量試驗          
2．電氣控制電子線路的裝配與PLC編程
（1）電機正反轉控制電子線路的連接與程序語言編寫
（2）電機控制電子線路的連接與程序語言編寫
3．自動控制系統的裝配與調動測量試驗
（1）傳感器的裝配與調動測量試驗
（2）的自動控制
（3）機電一體化的自動控制         
4．可用來考核或競技比賽，可考察的職業能力
（1）機械構件的裝配與調動能力
（2）機電設備的裝配與調動測量試驗能力
（3）電子線路裝配能力
（4）電動系統的裝配與調動測量試驗能力
（5）機電一體化設備的控制程序的編寫能力
（6）自動控制系統的裝配與調動測量試驗能力
5、綜合實驗內容：
1）直線動作實驗
2）往返動作實驗
3）金屬感應片限位實驗
4）深色感應片限位實驗
5）磁性感應片限位實驗
6）傳感器自行選用
7）不一樣層次往返實驗
8）多級別A-C-B-A往返實驗

熱銷設備：電工實驗臺

直線動作PLC實驗裝置,汽車燈光系統實驗臺


一、設備簡介
     該設備應用  汽車外部燈光系統實物為基礎，充分展示汽車外部燈光系統的含有概括構造和作業過程。
適用來學校對汽車燈光系統課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車外部燈光系統，充分展示汽車外部燈光系統的含有概括構造。
操縱各種燈光開關，可真實演示汽車外部燈光系統的作業過程。
2.示教板實操實操操作面板應用耐創擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；學校學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車燈光系統的作業原理。
3.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車外部燈光系統各電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.示教板實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配備裝備裝備有40cm左右的桌面，便利放置圖紙文檔實驗指導書、輕型檢驗測量試驗儀表器具等。
5.示教板作業應用普通220V交流ACACAC電源，經內部電子線路變壓整流變換成12V直線DC電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直線DC電源有防短路功能。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統：本系統基于unity3d研發，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發動機的虛擬拆卸裝配），系統為一個整體系統，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統后自動播放裝配內容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統后應用視頻的形式播放內容，視頻內容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉、放大、縮小、平移，同時可經過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內部構造。
B.軸系構造的設計及虛擬拆卸裝配界面可選零件認識、拆卸裝配演示、實戰實操。
1、零件認識：內設斜齒輪、無孔端蓋、聯軸器、聯軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維（3D）（3D）（3D）模型與零件名稱，隨意零件均可實行360°旋轉
2、拆卸裝配演示：內置2個案例，將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱，設定有拆卸與裝配按鈕，功能由系統自動完成軸系構造拆卸與裝配。三維（3D）（3D）（3D）場景均可實行360°全方位旋轉、放大、縮小、平移。
3、實戰實操：三維（3D）（3D）（3D）零件整齊擺放于桌面，由學生手動選用對應的零件并位移至軸系構造上，擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去，設定有重新開始按鈕，便利學生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱。