空調器原理實驗裝置敞開式設計，裝配備裝備裝備有制冷管路設備，配各種電子線路原理圖實驗板，并將電子線路所需的電器元件裝配在實驗板上，學生可按照電子線路原理圖的要求實行制冷電子線路的接線實驗、制冷線路相關指示數值的解析、制冷線路常見故障解析等。窗式空調電氣控制線路的實際工業用電器，形象直觀，可靠性好，使用壽命長, 可自行連接線路，并隨意設定故障點。適用來技工院校、職業學校作為制冷基礎技能的實驗。

二、裝置特別點
1.整個空調系統真實完整, 與市場上的空調總體構造、功能基礎相同。設定有制冷、制熱、通風、除濕、溫度（℃）（℃）（℃）和風速選用、定時及掃風控制、睡眠、自動等功能
2.裝置直觀展示了空調的系統構造和作業原理，便利教學演示講解及學生對課本知識的理解掌控把握。
3.配備裝備裝備的交流ACACAC電壓（V）（V）（V）表、交流ACACAC電流（A）（A）（A）表、真空壓力表以及相應的信號指示燈，使整個空調系統的就地就地就地實時作業狀態一目了然；主實操實操操作面板中間印有電氣控制系統原理圖和制冷系統原理圖，
4.實操實操操作面板可查看到整個制冷系統構造原理以及主要部位件的實際物體，相應部位件均有名稱標識；并設定有視液鏡，可查看制冷劑狀態
5..本實驗裝置設定有故障模仿功能，開設應用性的實驗項目，有較強的實驗性。有利于學生將課程課程課程理論應用來實際，并培養學生實際實操動手能力；
6.設定有電流（A）（A）（A）型漏電保護裝置；并有熱保護器件，對壓縮機實行過熱、過載保護；實驗強電連接實驗連接線及插頭座應用手槍插式全封閉構造，使用便利、可靠、防觸電

空調器原理實驗臺,履帶式車輛行駛原理實驗裝置

一、實驗臺簡介
車輛傳動系統是車輛總體的重要含有概括部分，構造復雜，形式多樣。特別是現代經經經典型的雙流傳動系統，如零差速、正差速、負差速、正單獨、零單獨、負單獨的特別點和作業原理，作為坦克、農用和工程用的履帶式車輛有別于輪式車輛的特色，是理解履帶式車輛行駛原理和傳動系統設計思想的關鍵，僅靠課堂學習掌控把握掌控把握掌控把握，內容抽象，不利于學生的深入理解和掌控把握。經過本實驗臺建造設計，加強對學生履帶式車輛傳動系統創新設計和實驗等實踐環節的實驗，培養學生的實踐能力和創新意識，同時深入學生理解履帶式車輛傳動系統的設計和原理。
該實驗臺的功能主要是為學生提供了零差速雙流傳動系統的構造設計和控制的實驗平臺，讓學生熟練掌控把握雙流傳動系統總體構造和控制方案的設計，含有概括分流/匯流機構方案、變速機構方案、轉向機構方案等。
二、實驗臺構造
1—轉向電機、2—左角位移傳感器、3—左車輪、4—左車輪旁減慢速度齒輪、5—左轉向差動輪系、6—變速換擋齒輪機構、7—右轉向差動輪系、8—右車輪旁減慢速度齒輪、9—右車輪、
10—右角位移傳感器、11—主電機、12—主傳動帶、13—主角位移傳感器、14—轉向角位移傳感器、15—轉向傳動帶、16—控制實操實操操作面板、17—底座
該實驗臺主要應用底座、變速換擋齒輪機構、轉向機構、零差速分流/匯流機構和左右車輪傳動系統含有概括。車輪的轉動主要應用主電機11驅動，經過變速換擋齒輪機構6完成模仿車輛的變速；轉向電機1經過左右轉向差動輪系5和7使左右車輪3和9的轉動速度不一樣，從而完成模仿車輛的轉彎。
同時零差速雙流傳動教學實驗平臺在主傳動帶輪12上、轉向傳動帶15上、左右車輪3和9上裝配了角位移傳感器，并配備裝備裝備裝備了控制檢驗測量試驗系統和數值處置整理系統，學生可經過測控系統或控制實操實操操作面板控制左右車輪的變速和轉向。