汽車驅動傳動系統實驗臺,電機機電控制實驗臺

一．設備簡介
選用原裝純電動轎車高壓電控總成和永磁同步電機；原裝配套變速箱和傳動軸；高壓動力線和低壓控制線與動力電池和管理系統實驗臺對接，實驗臺保留原車功能；真實展示純電動轎車電驅動傳動系統核心零部位件之間的連接控制關系、裝配位置和運行工況，以及高壓系統安全注意事項，培養學生對純電動轎車電驅動傳動系統故障解析和處置整理能力。
適用來各類型院校新能源純電動汽車驅動傳動系統課程教學和維修維護實驗。
二.功能特別點
1.各主要部位件裝配在實驗平臺上，保留原車電氣連接方法，斷電后可便利拆卸裝配，實驗拆卸裝配線束與電器，掌控把握高壓系統零部位件拆卸裝配和安全保護要點。
2.動力高壓配電箱上蓋應用透明5mm有機玻璃改裝，清晰查看理解控制原理和內部控制元件。
3.驅動傳動系統實驗臺高壓電源由動力電池和管理系統實驗臺提供，與動力電池和管理系統實驗臺連體作業，配套連接電纜線，保留原車連接方法。
4.教學板完整顯露電驅動系統作業原理圖，裝配檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗系統電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率、波動線信號等。
實操實操操作面板應用耐創擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖等；
5.傳動軸輸出端裝配原車限限限制動作作作器，模仿車輛負載系統，經過調動兩端負載大小，真實展示電驅動傳動系統不一樣工況下（啟動、加快速度、勻速、減慢速度、停車、爬坡等）電流（A）（A）（A）和電壓（V）（V）（V）等數值改變規律。
6.設備由平臺和教學板含有概括，平臺水平放置，裝配原車零部位件；下部裝配4個帶自鎖腳輪裝置。
7.實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，教學板底座上配備裝備裝備有30cm左右的臺面，便利放置圖紙文檔實驗指導書、輕型檢驗測量試驗儀表器具等。




汽車驅動傳動系統實驗臺,電機機電控制實驗臺

一、基礎簡介

“電機及電氣技術實驗裝置”是由本公司設計的新穎綜合實驗裝置，綜合了目前我國高等院校“電機學”、“電機與拖動”、“控制微電機”、“電機控制”、“繼電接觸控制”、“工廠電氣控制”等課程實驗大綱的要求。特別適用來高等院校現有的電機、電氣技術實驗設備的更新改造，同時也為中等專業學校、職業技術學院等新建或擴建實驗室，迅速開設實驗課提供了理想的實驗設備，為教師或研究生研發新實驗或實行科學研究作業提供良好的實驗條件。
二、特別點
1、綜合性強本裝置綜合了目前國內各類院校電機及電氣類課程的全部實驗項目。
2、適應性強能適用各類學校相應課程的實驗教學，實驗的深度與廣度可按照需要作靈活調動，普及與提升可按照教學的進程作有機地集合。裝置應用集合套件式構造，更換便捷，如需要拓展功能或研發新實驗，只需添加部位件即可，永不淘汰。
3、整套性強從儀表器具儀表、專用電源、電機及其它實驗部位件到實驗連接專用實驗連接線等均配套齊全，配套部位件的功能、規格等均密切集合實驗的需要實行配備裝備裝備。

4、直觀性強各實驗掛式模型塊件應用分隔構造形式，集合套件實操實操操作面板示意、圖線分明，各掛式模型塊件任務明確，實操、維護便利。

5、科學性強裝置占地面積少，節約實驗用房，減少基建投資；配套的小電機均經特殊設計，可模仿中小型電機的特性和功能數值；小電機耗電省，節約能源；實驗噪聲小，整齊美觀，改善實驗環境；電氣控制實驗，內容豐富，設計合理，除了深入課程課程課程理論知識外，還為學生走向社會打下良好的基礎；測量儀表應用指針式（帶超測量界限警報等）、數字式、智能化及人機對話等相集合，密切集合教學實驗需要實行配備裝備裝備，使裝置測量手段現代化；設定有定時器兼報警記錄儀，為學生實驗技能的考核提供一個統一的標準。
6、開放性強控制屏供電隔離（浮地設計），并設定有電壓（V）（V）（V）型漏電保護裝置和電流（A）（A）（A）型漏電保護裝置，保證實操者的安全；各電源輸出均有監示及短路保護等功能，使用便利；各測量儀表均有保護功能。整套裝置經過精心設計，加上可靠的元件重量（kg）（kg）及可靠工序技藝作為保障，設備功能優良，全部這些均為開放性實驗創造了條件，有利于提升學生解析問題和解決問題的能力。
三、技術功能

1、寫入電源：三相四線（或三相五線）～380V±10%50Hz

2、作業環境：溫度（℃）（℃）（℃）-10℃～+40℃相對濕度＜85%(25℃)，海拔＜4000m

3、裝置容量（KV）（KV）（KV）：＜1.5KVA

4、外觀尺寸：1870mm×700mm×1600mm